CCMT2018上周在上海完满告一段落，展览期间，由中国机床工具工业协会(机床协会)与中国和平利用军工技术协会(军工协会)主办的2018年军工行业国产数控机床应用于座谈会也在上海开会，来自航空、航天、船舶、电子等重点领域企业及机床工具行业企业代表近200人参与会议。会上公布了第二批军工领域国产高档数控机床供应目录、数控机床创意发展成果及军工近期供需信息等。工业和信息化部装备工业司副巡视员王建宇参与会议并讲解了机床行业发展及在军工行业应用于情况，他特别强调，我国机床行业在军工领域应用于成效显著，承托确保能力急剧提升，但仍正处于向世界第二梯队迈向的爬坡过坎关键期，不均衡不充份问题尚待更进一步密码，高端机床装备可靠性和精度维持性亟需提高，下一步要以供给外侧结构性改革居多线，深化军民融合、两化融合、产学研用融合，减缓前进机床行业转型升级。中国机床工具工业协会常务副理事长毛予在CCMT2018的开幕式中认为，2017年，中国机床工具消费市场呈现出显著的恢复性快速增长态势，同时市场的结构性调整与分化日益显著和引人注目。

全年金属加工机床消费总额299.7亿美元，同比快速增长7.5%；工量具消费总额48.2亿美元，同比快速增长20.2%。2018年1-2月进出口数据表明，机床工具市场皆呈现出两位数快速增长，其中金属加工机床进口同比快速增长57.84%。通过对统计数据及产品结构的分析，可以得出结论中国机床工具消费市场呈现出“总量渐大位、结构升级”的新特征，未来将呈现出保守快速增长的趋势。

近年来，中国在高端生产领域屡屡发力，力图突破一些国家的技术桎梏，力争需要超过世界顶尖技术水平，而一系列技术成果也证明着中国正在急剧构建着这个目标——通过自身的希望中国早已发展沦为继美、德等生产强国之后全面掌控高精度光学零件加工技术的国家。但是，在芯片、飞机发动机、柔性AMOLED面板等领域，中国目前还是受制于人。作为飞机的“心脏”，每年中国从空客和波音公司引入的商用飞机上，都必须装载更加多数量的发动机，而这些发动机，基本由世界三大发动机供应商GE、罗·罗和普惠供应，即由这三家英美企业独占。与国外的发动机比起，国产发动机的弱势主要反映在工艺、冶金、设计和生产等多方面，而民用发动机在安全性、可靠性和经济性等方面的拒绝很高，这就使得民用发动机的生产显得更为简单。

发动机的生产主要是通过高精尖的数控机床来已完成的，而我国高精尖的数控机床目前大多数还依赖进口，面对如今内部转型升级与全球市场白热化竞争的压力，我国机床工具企业更加必须大大增大自律研发的力度，推展关键装备的国产化进程。只有这样，才能挣脱关键核心技术受制于人的困境，让我国制造业在世界舞台上享有更好的话语权。

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